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| Ibis Mojo HD Carbon Rahmen FOX RP23 19" L White > GO CYCLE Shop | 2.548,00 EUR/Stück
Plus P&P (VAT included) | | > Kein geringerer als Downhill- und Duallegende BRIAN LOPES hat hier seine Handschrift hinterlassen. Das Ibis Mojo HD ist gebaut wie ein Panzer, dabei leichtfüßig wie eine Gemse – und der erste echte Freerider aus Carbon. Willkommen in einer neuen Ära.
“Let people know that this frame, although it looks very similar (to the Mojo and Mojo SL), it is a completely different beast when the limits are being pushed. When I am charging down any hill I can feel the differences in every aspect. The angles, stiffness, and that added amount of travel all are huge factors that translate into the ability to ride steeper, rougher, more technical terrain with more ease and confidence. While the regular MOJO is NO whimpy bike, the HD enhances the capabilities of a rider to the next level, especially when pushing the limits.” – Brian Lopes
Basierend auf der Technologie des Mojo und Mojo SL – mit noch mehr Federweg, flacherem Lenkwinkel, steiferem Chassis für deutlich mehr Reserven FOR THE ROUGH STUFF. Trotz der Verwandtschaft zum Mojo und Mojo SL ist das Mojo HD ein eigenständiges Konzept mit neu konstruiertem Hauptrahmen und Hinterbau, neu dimensionierten Lagern und neuem Lopes Link. Wunderschön verarbeitet mit vielen pfiffigen neuen Ideen – ein Gesamtkunstwerk.
- Rahmengeometrie ausgelegt für Gabeln von 160 bis 180 mm Federweg
- Dämpfer: FOX RP23, Einbaulänge: 215 mm
- Federweg: 160 mm
- Lenkwinkel: 67° (bei Gabeln mit 160 mm Federweg)
- Tapered Steuerrohr – unten 1.5", oben 1 1/8" für mehr Steifigkeit bei gleichzeitiger Gewichtsersparnis
- optimierte Kabelführungen zur Montage höhenverstellbarer Sattelstützen mit Fernbedienung. Redundante Kabelführungen können problemlos entfernt werden, wenn z.B. kein Umwerfer benötigt wird
- Polycarbonatschutz am Unterrohr
- Lagerbreite: 68 mm (BSA)
- keine ISCG Aufnahme – stattdessen ist eine in Zusammenarbeit mit MRP speziell für das Mojo HD entwickelte Kettenführung optional erhältlich
- Sattelrohrdurchmesser: 31,6 mm
- Umwerfermaß: Direct Mount
- genialer DW-Link Hinterbau (VPP-Design)
- 142 mm Hinterbau mit 12 mm Maxle-Steckachse
- linkes Ausfallende und Post Mount Aufnahme aus Magnesium, rechtes Ausfallende aus Carbon, auswechselbares Schaltauge
- Reifenfreiheit: 26 x 2.5"
- Rahmengewicht (Herstellerangabe): 2860 g
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