> Die "Switch-Technology" kombiniert einen virtuellen Drehpunkt mit einem rotierenden Exzenter, in welchem der Drehpunkt gelagert ist. Das Geniale daran: durch diese Technologie kann die Raderhebungskurve, die Kettenstrebenlängung und das Übersetzungsverhältnis über den gesamten Federweg kontrolliert werden.

Die Vorteile der "Switch-Technology" liegen auf der Hand - zu Beginn des Federweges bietet der Hinterbau ein softes Ansprechverhalten, ohne Anzeichen von Wippen oder Aufschaukeln. Im mittleren Bereich des Federweges wird die Ferderungsperformance von den Zug-Kräften der Kette entkoppelt. Heisst zu gut deutsch - null Pedalrückschlag und volle Kontrolle bei Durchschlägen.

Alurahmen mit Custom butted hydro-formed 6000er AL Rohrsatz
Federweg: 152 mm
Tapered Steuerrohr
Postmount Bremsaufnahme
Austauschbare ISCG 03/05 Aufnahme
Ausfallende: 10x135 mm (optional erhältlich 12x142 mm)
Direct Mount Umwerfer-Standard
Gedichtetes Exzenter-System
Interne Zugführung, Elastomer Kettenstreben-Schutz
Für Stahlfeder- oder Luftdämpfer konfigurierbar
Zuganschläge für variable Sattelstützen
Gewicht (Herstellerangabe): 3.170 g mit Fox RP23

>Bild zeigt Aufbaubeispiel - Lieferumfang beinhaltet nur Rahmen und Dämpfer!

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