> Das TR250, der kleine Bruder vom TR450, besticht auch 2012 durch seine flexibel anpassbare Rahmengeometrie.

Ansonsten gilt auch für das 2012er TR250 "Never change a running system" - Transition Bikes sind agil, sportlich und handlich, mit viel Reifenfreiheit auch für die dicksten Schluffen – halt perfekt für unsere Mistwettermittelgebirgstrails.


• große gedichtete Lager an allen Gelenken
  
• ISCG 05 Kettenführungsaufnahme
  
• 12 x 150 mm thru axle Ausfallenden
  
• tapered Steuerrohr
  
• verstellbare Geo
  
• verstellbare Kettenstrebenlänge
  
• wird mit Fox RC2 Kashima geliefert
  
• für Federgabeln bis 200 mm
  
• Federweg: 160 mm / 180 mm verstellbar
  
• Dämpfer: Fox DHX RC2 Kashima
  
• Dämpferlänge: 216 mm x 63,5 mm Hub
  
• Headset: tapered
  
• Innenlager: Euro BB 83 mm
  
• Reifenfreiheit: bis 2.8
  
• Sattelstützen-Durchmesser: 31,6 mm
  
• Lenkwinkel: 64°, 64,5° oder 65° verstellbar
  
• Sitzwinkel: 62°
  
• Innenlagerhöhe: 342 mm, 349 mm, 356 mm verstellbar
  
• Oberrohrlänge (tatsächlich): 569 mm (S), 594 mm (M), 620 mm (L)
  
• Sattelrohrlänge: 405 mm
  
• Radstand: 1131 mm / 1155 mm / 1181 mm
  
• Kettenstrebenlänge: 429 mm, 435 mm, 442 mm verstellbar
  
• Chainguide Aufnahme: ISCG 05
  
• Gewicht (Herstellerangabe): 17,1 kg
  

• Rahmen: TR250 aus Alu 6000 Serie wärmebehandelt
  
• Dämpfer: Fox DHX RC2 Kashima
  
• Gabel: Fox 36 VAN 180 RC2
  
• Steuersatz: Gravity 1 / DX Pro
  
• Vorbau: Transition Temple Lite
  
• Lenker: Kore Torsion 800x35mm
  
• Griffe: Transition Lock On
  
• Bremsen: Shimano Saint M810 203 mm / 203 mm
  
• Schalthebel: Shimano Saint M810
  
• Schaltwerk: Shimano Saint M810
  
• Kettenführung: E13 LG1+ 32-36
  
• Kassette: Sram PG-950 11-26
  
• Innenlager: Shimano Saint M815, 83mm
  
• Kurbel: Shimano Saint M815 165mm, 36Z
  
• Kette: KMC X9.93
  
• Felgen: Revolution 32
  
• Naben: Revolution 150 mm / 20 mm
  
• Sattelstütze: Thomson Elite 31.6 x 367
  
• Reifen: Maxxis Minion DHF 2.5 3C (vorne und hinten)
  
• Sattel: Transition Park N Ride Diamond Stitch Race